復古鋼管小徑車Progressive 20rc ZERO裝配改造

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2個月前在網路上入手了一台復古塗裝的鋼管小徑跑車Progressive 20rc Zero,雖然是新車但是因庫存已久,有些部件必須要做更換,所以改裝魂上身,更換了原廠的一些配備並加上挑選過的車燈水壺架等零配件,其中再度運用一點手工技巧,打造了這台可以拿來運動的全新愛車。

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Progressive是2002年由60多年歷史的日本衫村商店創立的日本單車品牌,在2008年此品牌才被引進台灣銷售。不過此日本品牌在進台灣市場的時候,與台灣位於台南的美優實業合作開發,將台灣銷售的車款都由美優代理生產出貨,而我入手的這台Progressive 20rc Zero據之前搜集到的資料顯示是2009年推出的款式,妙的是現在這個車款已經停產了好幾年,台南美優的工廠最後剩餘的10台20rc zero 由某位賣家包下來放在網路上做拍賣,到今年我買到的這台時就是工廠內僅剩的全世界最後一台車了,而我還能以不高的價格買到這種庫藏原廠“老新車”也是相當幸運的。

*網路上還查得到當時Progressive的宣傳文案與規格

progressive 20rc zero規格表

下面是剛拿到Progressive 20rc ZERO時的原廠樣貌:

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由於是老新車,車子的塗裝、金屬部分的狀態都是全新狀態所以不需整理,但原來銀色的手把帶因為是泡綿材質,久沒用已脆化,原來車頭廠標的黏膠也已翹起,必須要做更換,於是就開啟了這個月來的改裝配件工程。

分享改裝配備過程如下:


1. 更換車頭廠標

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由於頭管有賽車條紋塗裝,適合裝在頭管的古典車頭廠標並不好找,而很多的古董廠標其實也是有熱門鋼管車品牌名在上面(如Bianchi、Cinelli等),裝在這台車上並不合適。後來我在Etsy上找到法國古董蒐藏家蒐藏到的這個古董車頭廠標,尺寸屬長型,不但適合這台車較長的頭管部搭配,顏色上也簡單樸素很合整台車的Tone調,便直接標下。當賣家從法國直接寄來實品時,真的相當驚艷。這個廠標據說是1940年代的古董,是法國Escavis這個地方的自行車廠所製,所以非常特別,又不會顯得格格不入

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更換車頭廠標後:

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2. 座墊 & 座墊包

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座墊是頭管廠標確定後接下來要確定的東西,因為好的座墊會是所有改裝品中最貴的部件,而我對皮座墊情有獨鍾,市面上好的皮座墊品牌比下來,Brooks的還是最物超所值的,因此在網路上挑到這款在出清的Imperial款蜂蜜色女用座墊。以我這樣瘦的身材,其實男生用女用坐墊是ok的,騎起來其實比男用座墊更為舒服,長途騎下來差別蠻大的,所以當初鎖定皮的女用座墊真是個對的選擇。此外,座墊中間Imperial樣式的簍空多少在長時間騎車下讓蛋蛋比較健康,Imperial款的座墊是我比較所有Brooks的座墊款後,最喜歡的款式。

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座墊包我則是選擇永康街的“皮兒吧”的作品,因為之前逛過這家的皮件,覺得價格相當實惠做工也很不錯,後來我買的這款在顏色上的搭配也正好。只不過,坐墊包之後還是想要再稍微大一點,應該之後自己會再用皮革做一款大一點的包來放更多東西,目前此款就先用著。

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3. 水壺架

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水壺架我有用手工去改造了一下皮革的部分,因為我想要能夠架容量大於750ml的水壺,需要有彈性容忍水壺寬度的水壺架,不過觀察到大部分的金屬水壺架設計都只能合用固定大小寬度的運動水壺而已,架大罐的水壺很麻煩,所以找了很久才找到了這款台灣製的皮革水壺架。不過原來這款皮革水壺套使用的皮革樣子跟顏色我不是很喜歡,所以我同樣再去華陰街的Pige買了蜂蜜色的壓紋皮革做更換,自製成我想要的風格。

*原來購買的水壺架原廠樣貌:

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將原來的縫線、卯釘拆掉,複製原廠的皮革樣子,沿用原來的固定釦,最後決定皮革只用膠合不穿縫線,看起來稍微典雅一些。如此改裝過後,質感就比原廠製作的好一些。

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4. 更換真皮手把帶

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手把帶挑了半天,還是選擇真皮的,雖然貴合成皮的很多,但可用壽命比較長,且既然其他配件都用蜂蜜色真皮去做,手把帶用真皮還是比較搭。市場上真皮的手把帶價格都差不多,我就直接選蜂蜜色的Brooks手把帶,跟座墊搭配起來就很順。此外,只有真皮版的Brooks手把帶的尾把塞是木質的,效果跟軟木塞比較像,質感比橡膠還是來得好。

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5. 更換腳踏板

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腳踏板其實也是必須要更換的重點,因為Progressive原廠配的踏板實在是不怎麼樣,我覺得跟整車的質感不搭。既然整車復古,踏板也必須復古,所以我選擇更換MKS Prime Sylvan Road銀色的這款最漂亮的復古腳踏。

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6. 頭燈

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燈具搭配是花最久時間思考才採購的,因為要兼顧外觀、實用性、兼容性及價格的復古大燈其實並不好找。市面上的電池式復古砲彈燈大多是塑料材質電鍍,且很多是中國大陸製,品質難以保證。最後找了很久再次找到台中的 ”SEiC微笑元素”有賣價格實惠的台灣製鋁合金復古砲彈燈(似乎是他們廠自己做的),實際收到貨時真的覺得質感比塑料的好很多,此燈變成是全車我最喜歡的金屬配件之一。

不過值得注意的是,此燈的支架我有更換過,因為原本附的燈的支架會容易緊靠C夾上方的頭腕造成頭腕磨損,所以我更換了另一個支架是有做頭腕部分避開的設計,而此支架的形式搭配起來也是相當好看。此車的頭部部分除了頭管廠標以外,頭燈也起到了畫龍點睛的關鍵作用。


7. 尾燈

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尾燈的選用,在市場上看了一回,看來只有Kiley的這款LM-017的小尾燈最適合了。這款鋁合金的尾燈設計比Kiley的砲彈燈質感高了很多,實際使用起來真的蠻耐用的,如果要復古設計又要充電式,價格又要不貴,看來可能也只有這款是最好選擇了。

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結語

Progressive 20rc ZERO這款小徑車兼顧典雅質感及速度操控性,以大台北地區為主的運動及通勤用途來說綽綽有餘,全車整體改裝下來,不輸GIOS的鋼管小徑了。小徑車既維持了體積小且方便放入車廂裡的收納性,不佔居家室內空間太多,又比小折多了結構剛性及操控性,確實是我夢寐以求的鋼管車選擇,而Progressive這款特別的小徑跑車也確實沒讓我失望,讓我愛不釋手。接下來想再自製一個皮的小收納包置於上管的三角地帶,就等過年後再製作了,希望到時這台小黑可以成為走春時最好的夥伴。

me&bike

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